VN7008AJTR Драйвер верхнего плеча с аналоговой обратной связью CurrentSense для автомобильных приложений
Функции
Максимальное переходное напряжение питания VCC 40 В
Диапазон рабочего напряжения VCC от 4 до 28 В
тип.сопротивление во включенном состоянии (на канал) RON 8,5 мОм
Ограничение тока (тип) ILIMH 96 A
Ток в режиме ожидания (макс.) ISTBY 0,5 мкА
Автомобильная квалификация
Общий
− Одноканальный интеллектуальный высокочастотный драйвер
с аналоговой обратной связью CS
− Очень низкий ток в режиме ожидания
− Совместимость с CMOS 3 В и 5 В
выходы
Диагностические функции КС
− Аналоговая обратная связь: ток нагрузки с
высокоточный пропорциональный ток
зеркало
− Перегрузка и короткое замыкание на массу (питание
ограничение) индикация
− Индикация теплового отключения
− Обнаружение разомкнутой нагрузки в выключенном состоянии
− Короткое замыкание выхода на обнаружение VCC
− Сенсорное включение/выключение
Защита
− Отключение при пониженном напряжении
− Зажим перенапряжения
− Ограничение тока нагрузки
− Самоограничение быстрых тепловых переходных процессов
− Настраиваемая защелка
перегрев или ограничение мощности
с выделенным выводом для сброса неисправности
− Потеря земли и потеря VCC
− Реверсивная батарея с внешним
компоненты
− Защита от электростатического разряда
Приложения
Все типы автомобильных резистивных, индуктивных
и емкостные нагрузки
Специально для автомобильной промышленности
Фары
Описание
Устройство представляет собой одноканальный драйвер верхнего плеча, изготовленный с использованием запатентованной ST технологии VIPower® и помещенный в корпус PowerSSO-16.Устройство предназначено для управления автомобильными заземленными нагрузками 12 В через КМОП-совместимый интерфейс 3 В и 5 В, а также для обеспечения защиты и диагностики. Устройство объединяет расширенные функции защиты, такие как ограничение тока нагрузки, активное управление перегрузкой путем ограничения мощности и отключение при перегреве. с настраиваемым
latch-off.A Вывод FaultRST разблокирует выход в случае неисправности или отключит функцию фиксации.
Контакт включения датчика позволяет отключать диагностику в выключенном состоянии в режиме пониженного энергопотребления модуля, а также совместное использование внешнего резистора датчика между аналогичными устройствами.
